søndag den 17. marts 2019

Britisk motorshow 1962.

Tænk engang hvor entusiasmen, stoltheden, nytænkningen og fremsynetheden floredede først i tresserne i britisk bilindustri. De sad på størstedelen af verdens bilproduktion og havde alt på et sølvfad. Det kunne de også sagtens have gjort i dag, hvis de bare havde forstået at udnytte det kæmpe potentiale de havde. Det gjorde de desværre ikke og nye spillere på markedet overhalede behændigt og uden problemer britisk bilindustri indenom.



Det er ganske vidst et motorshow som fandt sted inden jeg blev født, men hvor ville jeg gerne have oplevet det og hele ånden på et sådan show.

lørdag den 9. marts 2019

Leyland P76. Leyland Australia,s 70,er rival til Ford Falcon, Chrysler Valiant og Holden Kingswood.

I 1969 fik Leyland Australia grønt lys til at lave en rival til Ford, holden og Chryslers store biler på det oceanske kontinent. på grund af  et skrabet budget, strejker og en nært forestående oliekrise, blev bilen hastet igennem udviklingsafdelingen for at få den hurtigt ud på markedet. Dette gjorde at der blev sjusket lidt med kvaliteten, så de første biler var af en lidt ringe kvalitet, det blev der dog rettet lidt op på. Desværre kom den på markedet på det værst tænkelige tidspunt i 1973, stort set samtidig med oliekrisen. I det år nåede den dog at blive kåret til årets bil i Australien. Den var stor og rummelig og havde et bagagerum, hvor der snildt kunne være en 200 liters olietromle, hvilket til tider sikkert var praktisk, da den var ret tørstig, både i den seks cylindrede udgave og ikke mindst i topmodellen, som var en v8,er. Ikke nok med at den kom på gaden på det forkerte tidspunkt, men den fik desværre også dårlige anmeldelser af motorpressen, som ikke var helt retfærdige, da det endte med at blive en hel god bil og trods sin størrelse klarede sig ret godt i motorløb. Produktionen sluttede allerede i 1975, hvor 18007 enheder i forskellige modeller var blevet produceret, dels pga dårlige salgstal og dels pga pengemangel i Leyland divisionen, mest på grund af det sidste.


 

En sjælden model, Leyland Force 7V coupe. Den stod klar til produktion i 1975 da Leyland Australia fabrikken måtte indstille produktionen. Der findes kun ca 10 eksemplarer i verden af denne smukke model.