Leyland 2S gasturbine

Op gennem 60,erne forsøgte British Leyland sig med gasturbine motorer i racerbiler og gjorde det med succes. Det skulle så også afprøves til brug for commercielt brug i lastbiler. Der blev i første omgang forsøgt med en 150 hk turbine i en 130 hk diesel lastbil. i 1968 blev vægtgrænsen for lastbiler i England hævet til 40 tons. En større turbine blev ilagt på 400 hk, ret imponerende på det tidspunkt. Desværre var de ret dyre i drift og med oliekrisen i 73 blev de langt mindre rentable, samtidig med at traditionelle dieselmotorer blev mere økonomiske. De fleste børnesygdomme på turbinerne var ellers bragt i orden, bl.a overophedning af lejer og andre tekniske detaljer som gjorde dem mere økonomiske. der blev kun produceret få stykker af dem og de kørte kun få år. Chaufførerne på dem var ellers meget begejstrede, de var utroligt velkørende og der var lavet mange foranstaltninger for at nedbringe støjen fra dem.

Chassis billede af gas turbine Leyland.

En gennemrestaureret Gas turbine Leyland, som må være en af ganske få overlevende. Eksemplaret kan også både ses og høres på youtube. Lyden er langt tættere på en jet end på en traditionel lastbil.