Briterne lagde" all in" i halvfjerdserne, satsede alt...og tabte.

Trods moderne halvfjerdserhår, jakkesæt, flotte salgstaler, ny innovation, moderne og nyt design, nyeste teknologi og jetset komfort ud over alle grænser, var der to ord som briterne ikke havde i deres ordbog og aldrig forstod..kvalitet og garanti. Disse to manglende ord blev enden på britisk bilindusti, som ellers havde alle odds for at blive europæisk bilindustri overlegen på alle punkter.

Innovation, selvtillid og store tanker fejlede ikke noget hos British Leyland, meen, noget var ved at gå helt galt.

       Midt i halvfjerserne var der stadig blus på hos BL, men meget var ved at gå helt galt. Til trods for flotte design, ny teknologi og mangeårig erfaring med bilproduktion, havde de stadig ikke lært lektien, og gjorde det aldrig, at det de fabrikerede skulle virke og kvaliteten skulle være i orden. Her er endnu et eksempel på en stor, flot og meget moderne bil efter datidens normer, produceret med sidste nye teknologi, men desværre levede kvaliteten langt fra op til løfterne og kort efter de kom på landevejen begyndte de at falde fra hinanden. Synd og skam at de var så ligeglade med kvaliteten.     

Fra storhed til fald. Engelsk bilproduktion fra start til slut.

Jeg har prøvet at lave et lille sammendrag af, hvor mange britiske bilmærker, som enten ikke eksisterer mere, eller er solgt til udenlandske ejere. Det er ikke så få, men desværre en kendsgerning. Jeg beklager at sammendraget ikke er helt professionelt lavet, men det giver dog alligevel lidt stof til eftertanke om hvor stor og stolt en bilnation England engang var.  Jeg må beklage to rettelser  i mit indlæg, hvor den ene er Morgan som IKKE er lukket eller solgt, men lever i bedste velgående i god britisk stil. Den anden rettelse er Vauxhall, som jeg ikke har fået med på listen over lukkede producenter. Vauxhall var britisk fra 1903 - 1925, hvor de blev købt af GM, som gerne ville have fodfæste i Europa.

Måske er det her billede en meget god illustration af hvorfor det gik så skidt for britisk bilproduktion.